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水塘建转运隧道泄洪防深水埗水患

作者:迈达国际发布时间:2020-06-27 18:38

  
  迈达国际报道,渠务署将于下月动工钻挖全港首个水塘间转运隧道,隧道2.8公里长,连接九龙水塘群及下城门水塘,将九龙水塘群收集的雨水转运到下城门水塘。此举有助提升深水埗、长沙湾及荔枝角一带防洪能力,可腾出约35万立方米蓄洪空间,亦可善用下城门水塘空间储存雨水,预料每年可额外收集约340万立方米食水,相等于七万港人全年住宅食水耗用量。整个工程投资逾12亿元,今年七月开始钻挖,预计第四季完成。
  渠务署排水工程部工程师叶浩朋说,九龙水塘群的四个水塘总容量仅290万立方米,雨季经常溢流,增加下游市区水浸风险,例如长沙湾英华街、通州街及发祥街就曾经水浸。水塘间转运隧道连接九龙水塘群与下城门水塘,通过智能水闸监控进出口水塘的水位,并在上游九龙水塘群将发生溢流时开闸,腾空九龙副水塘35万立方米储洪空间,可减少相当于150个标准泳池容量的雨水流入市区,将深水埗、长沙湾和荔枝角地区的防洪水平,提升至可以抵御50年一遇的暴雨。
  为减低污染​​及噪音,建造采用隧道钻掘机形式,叶浩朋称,类似地下工厂,利用直径三米的岩石钻掘机向前推,将隧道的岩石切割,透过机器内的运输带运至机尾,同时在机尾安装隧道管壁,节省时间。为减少影响周边水质,施工范围将安装隔纱屏障,并建造排水系统。
  工程会结合科技提升安全度,叶浩朋说,将利用实时雨量监测系统,减少人手工作,令工友可提早离开工地;亦利用实时岩土监测系统,将岩土量储存于数据库。在隧道安装隧道管壁时,会顺便安装无线射频标签,追踪工程进度。为保障工人安全,工地采用智能安全帽,实时监测工人位置、心跳及体温;工友会穿上外骨骼装置系统背心,辅助抬举重物。
  该计划于2009年原拟费用是3.5亿元,但今年造价大升近四倍至12.22亿元,叶浩朋解释,工程费每年因通货膨胀增加,署方会在展开工程前再估价,因成本上升及参考其他类似的隧道项目而提升。
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